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| Konstrukteur: |  Lancia
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| Designer: | Vittorio Jano | ||||||||
| Technische Spezifikationen | |||||||||
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| Chassis: | Gitterrohrrahmen Aluminiumkarosserie | ||||||||
| Motor: | Lancia DS50 2488 cm³ 90° V8 | ||||||||
| Länge: | 3850 mm | ||||||||
| Breite: | 1448 mm | ||||||||
| Höhe: | 962 mm | ||||||||
| Radstand: | 2280 mm | ||||||||
| Gewicht: | 640 kg | ||||||||
| Reifen: | Englebert Pirelli | ||||||||
| Benzin: | Benzin | ||||||||
| Statistik | |||||||||
| Fahrer: | Alberto Ascari Luigi Musso Juan Manuel Fangio Luigi Villoresi Eugenio Castellotti
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| Erster Start: | Großer Preis von Spanien 1954 | ||||||||
| Letzter Start: | Großer Preis von Italien 1957 | ||||||||
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| WM-Punkte: | k. A. / tba | ||||||||
| Podestplätze: | k. A. / tba | ||||||||
| Führungsrunden: | k. A. / tba | ||||||||
Der Lancia D50 wurde 1954 von Vittorio Jano bei Lancia für die Rennen der Weltmeisterschaft der Formel 1 entwickelt.